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汽车线束加工的物理性能对其电气绝缘性能有着最直接的影响,所以,一定要有严格的控制。物理性能首要包含密度、厚度以及透气量这三种。
1、密度。密度主要是指单位体积纸的分量,其单位为g/cm3。密度对纸的电气绝缘以及力学性能的影响是比较大的,一般来说随着纸密度的增大,纸的介电系数、介质损耗角正切、冲击击穿场强、抗张力和弹性模数都将进步,长期的工频击穿场强略有降低。
2、厚度。厚度是表明纸厚薄的目的,其单位为μm。汽车线束加工的厚度对油浸纸的耐电强度的影响是很大的。随着汽车线束加工纸厚度的减薄,油浸纸的耐电强度也在逐渐增强,但机械强度却在相应地降低。所以,对于不一样电压等级的汽车线束加工,要选用不一样厚度系列的汽车线束加工纸,并且纸的厚度应该要有严格的控制。
3、透气量。透气量是纸张布局多孔性程度的目标,以l0cm2纸面积的每分钟水流量表明,其单位为mL/min。汽车线束加工纸的透气量不仅是打浆程度的函数,受打浆方法的影响,并且与纤维均匀长度及其散布有关,一起也与技术进程有关。纸的透气量和密度是两个参数,二者既有联络,又有差异。一般纸的透气量越小,油浸纸的耐电强度越高。