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进入21世纪以来,我国提出节能和新能源汽车战略,政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。在国家政策的倡导与支持下,我国各地有关节能与新能源车的产品研发及示范推广可谓风起云涌。
2014年新能源汽车生产78499辆,销售74763辆,比上年分别增长3.5倍和3.2倍。汽车线束厂家称2015年新能源汽车产量达340471辆,销量331092辆。其中,纯电动车型产销量分别完成254633辆和24782辆;插电式混合动力车型产销量分别完成85838辆和83610辆。
2016年1-6月,新能源汽车生产17.7万辆,销售17.0万辆,同比分别增长125.0%和126.9%。其中,纯电动汽车产销分别完成13.4万辆和12.6万辆;插电式混合动力汽车产销分别完成4.3万辆和4.4万辆。
自2014年9月1日至2017年底,我国对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。
2015年10月,国务院发布《加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》。《意见》提出,到2020年基本建成车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆的电动汽车充电需求。
2016年初,汽车线束厂家称国家财政部等五部委联合发布《关于十三五新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》。旨在加快推动新能源汽车充电基础设施建设,培育良好的新能源汽车应用环境,2016-2020年中央财政将继续安排资金对充电基础设施建设、运营给予奖补。
《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》中要求实施新能源汽车推广计划,提高电动车产业化水平。这意味着新能源汽车产业迎来黄金5年,新能源汽车产业或将迎来爆发式的增长点。
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